合肥市庐阳区“四字诀”治拥堵

2017年08月22日 16:01 来源:中新网安徽◎

  中新网安徽新闻8月22日电 (王领)上班堵,下班堵,节假日出行堵……时下,交通拥堵已然成为众多大城市的“心头之患”,让人苦不堪言。人们常发出这样的感叹——“道路拥堵,还有得救吗?”

  作为长三角世界级城市群副中心合肥市的核心城区,想象中,“堵”也应该是庐阳区的常态。但令记者没想到的是,如今驱车行驶在庐阳区的主次干道上,鲜有“逶迤蛇形”的情形发生,除了畅享一路通畅的惬意之外,就是沐浴在人性化智慧停车系统带来的“暖意”。“与过去相比,合肥老城区的通行环境真是好太多了!”不少市民感慨。

  从交通拥堵的“病根”入手,近年来,庐阳因地制宜,对症下药,逐步探索出祛除“城市病”的四字秘诀:“建、导、改、管”(即扩建停车场、启用停车诱导系统、实施微循环改造、进行人性化预警管理),打造交通闭环系统,让市民行车更畅通、出行“不堵心”。

  智能停车场“亮相”--车主停车不犯难

  当前,合肥市交通压力日益加大,2015年底机动车保有量就已经突破140万辆,机动车保有量年增长十几万辆,车辆增长远超过道路建设速度。随着合肥踏上“车轮上的城市”,交通和停车问题让人倍感焦急,医院更是最难停车的地方之一。其中,坐落在庐阳区境内的安徽省立医院便是一个典型代表。

  从破解市民就诊停车难题入手,近期,庐阳区联合省立医院共同打造了全省首个垂直循环式智能车库。这个被称为“摩天轮”的立体停车库一次性可供120辆机动车停放,在很大程度上缓解了省立医院周边停车难题,为合肥市民所称赞。“每天数以万计的患者来此就诊,这里成了堵车的重灾区,停车不便是造成拥堵的重要原因之一。”庐阳区有关负责人表示,今年还将启动省立医院智能立体停车场二期项目建设,为方便市民就医提供更多便捷。

  同样是在庐阳辖区,在人流如织的“中国著名商业街”--淮河路步行街不远处,一座外貌呈现“民国风”的智能停车场日前悄然出现在市民眼前。这个面积逾1100平方米的停车场全部为智能设计,可提供停车位200余个。车主只需将车开至入口处指定位置,取卡后便可离开,不需倒车入库。与此同时,原光明影都、界首路、肥西路等一大批停车场陆续建成并投入使用。值得一提的是,安徽第一路(长江路)两边也将开建停车场,位于庐阳辖区长江中路上的井梧巷(金瑞宾馆)停车场、市国税局停车场3个项目建成后,将进一步缓解停车难题。

  数据显示,2015年,庐阳区新建公共停车场项目9个,共1092个泊车位;2016年,新建公共停车场项目11个,共1862个泊车位;2017年,启动建设停车场项目14个,共2294个泊车位。老城区寸土寸金地段“遍地开花”的停车场项目给市民吃了定心丸,从此到庐阳休闲购物停车不再难。

  诱导系统“上马”--车位信息及时掌控

  老城区停车难,不文明行车行为是罪魁祸首之一。城市里不少车主把车开到繁华路段后便大感头痛,除了停车位供应紧张,很大程度是因为车主无法掌握停车场实时车位信息。部分车主抱着侥幸心理乱停车,一方面影响市容市貌,给文明城市创建“抹黑”;另一方面,时刻面临被执法人员严厉处罚的风险,得不偿失。

  针对上述现象,庐阳区因势利导,主动作为,以城市管理提升年行动为契机,通过整合辖区82家停车场停车资源和合肥城泊管理的路段划线停车资源,在全省率先建设城市停车诱导系统,通过在长江路、徽州大道等主干道设立停车诱导屏,实现辖区停车资源全覆盖,为市民提供人性化服务。

  据庐阳区有关负责人介绍,该区实施的停车诱导系统分为一、二、三级诱导显示屏,三级诱导屏形成一个城市停车诱导系统的微循环,可实时提供辖区内纳入该系统的停车场(库)的位置、车位数、空满状态等信息,指引驾驶员有序停车。车主下载安装手机APP后,周边的停车泊位会立马出现在手机屏幕上,点开任意一个停车场(库),就能看到该停车场(库)具体位置、是否空余等信息。在选定目标停车场后,还能规划行车路径,进行手机缴费等操作。此外,还可查询路段是否属于收费路段、收费时间及价格。根据初步测算,此举提高停车场利用率10%以上,降低路段拥堵等候时间5%以上。

  老城微循环“升级”--打通道路“肠梗阻”

  作为合肥市的核心城区,庐阳区路窄车多,部分道路易现“肠梗阻”,影响交通出行效率。近年来,在加快推进公共停车场建设的基础上,该区在全市率先实施道路微循环改造,打通群众出行的“最后一公里”。

  “我们对辖区支路进行改造升级,让行驶的车辆形成一个循环,从而更好地缓解拥堵问题。”庐阳区相关负责人介绍说,目前已完成庐江路、红星路等4条试点路段微循环改造,设立专门的慢行车道,在机动车道与非机动车道之间设立了护栏,并加装电子抓拍系统,市民可放心在慢行车道上骑行,不必担心被机动车碰到。通过打通道路“肠梗阻”,给辖区百姓带来触摸得到的出行便利。

  据介绍,下一步,庐阳区规划在一环内道路实现慢行车道全覆盖,29条道路将分阶段实施并完成慢行车道改造。此外,该区在完成龙潭桥路、淝河西街等18条支路建设的基础上,计划再建支路36条。

  人性化预警“发力”--文明行为成自然

  自觉规范停车、减速礼让行人……庐阳这座城市的文明程度,彰显在每位市民的举手投足间。当前,文明行车、文明停车已成为市民的行为自觉。然而在现实生活中,个别车主确实因为临时有急事处理,来不及将把车辆停靠在停车场的现象时有发生。“城市管理的落脚点是为市民提供更优质的服务,严管重罚不是目的。”庐阳区有关负责人表示。

  为此,庐阳联合交警部门启动人性化“预警”治理违停措施,辖区300余名城泊公司停车收费员“变身”违停监督员。一旦发现车辆违规停放,城泊公司停车收费员将即时把抓拍信息发送到“前端感知一体指挥云平台”,车主第一时间会收到违停短信提醒,若10分钟内将车开走可免罚,否则将被罚200元记3分。截至目前,该区已向违停车主发出违停告知短信逾5000条。

  今年上半年,庐阳区在全省率先给送货车立规,出台《“民生配送车”通行管理意见》,对快递派件电动三轮车逆行、外卖派送平台电动自行车见缝插针等安全隐患进行全面“清洗”。从源头管理入手,庐阳区充分发挥所属企业主体责任。企业需对“民生配送车”外观喷涂统一标识,并向交警部门备案后才可上路行驶。同时,每家企业需选出10名优秀员工担任交通管理义务监督员,通过安装“违法随手拍”APP,参与抓拍各类“民生配送车”交通违法行为。

  “实践证明,交通整治不能靠单打独斗,必须遵循共建共治原则。”庐阳区有关负责人表示,共建共治才能形成畅通交通环境的巨大合力,在加强“建、导、改”硬件完善的同时,更加注重发挥人性化预警管理的积极作用,为不文明交通行为戴上“紧箍”,让市民出行不赌心。

编辑:刘鸿鹤

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